"CHE, un hombre nuevo"- Festival de Cine de Montreal, Canada 2010- (Trailer)

fuente: http://zonatrailer.com/2010/08/trailer-de-che-un-hombre-nuevo/

"Visión estratégica":Lloremos todos juntos sin hacer mucho ruido

LOS CHINOS, SON ESTÚPIDOS ? LOS JAPONES, OTROS ESTÚPIDOS ? Y LOS AMERICANOS ? MÁS ESTÚPIDOS AUN... !!!
PARA REFLEXIONAR.

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JAPÓN

Después de perder por paliza, la 2da Guerra Mundial, Japón quedó subordinado militar y políticamente a EEUU.-

Mac Arthur era el ' Jefe' absoluto, pero... no son tontos; al Emperador Hirohito le respetaron siempre su autoridad moral.-

Mac Arthur pide la colaboración de los cerebros más poderosos de Japón para que le 'propongan el Plan de Reconstruccion del País'.-

Saben lo que le pidieron ???? Solo dos cosas, antes que nada.-

1-Restablecer las comunicaciones, para unir de nuevo la Nación,
construyendo urgente ferrocarriles, autopistas y aeropuertos.-

2-Hacer Escuelas - Y qué más ???

Nada más.- Lo demás VENDRÁ SOLO, dijeron.Y así fue.-
Hoy es la Segunda POTENCIA DEL PLANETA
Eso se llama ' visión estratégica'

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CHINA

En 1985, una Delegación China fué al Banco Mundial, y la atendió un ingeniero argentino José Veniard, graduado en la UBA.

Los chinos le dijeron que deseaban construir una fantástica red de autopistas. '¿Pretenden ser como los Estados Unidos?', preguntó irónicamente Veniard.
'Sí', contestaron. ¡Pero si no tienen más que cien mil autos, menos que en Vicente López
!
'Primero, las autopistas' respondieron los chinos; 'DESPUÉS, LOS AUTOS VENDRÁN SOLOS'.

Sabían que los autos se fabrican en minutos. Las autopistas, en décadas.
Veniard se radicó en Pekín en nombre del Banco Mundial, para poner en marcha y supervisar el tendido de 25.000 kilómetros de caminos de excelente calidad y autopistas .

En 2005, China tenía las autopistas terminadas y llegaron a 40 millones de vehículos.-

Esta cifra trepará a 170 millones en el año 2020.
Eso se llama 'visión estratégica'.


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OTRO ESTÚPIDO.... NORTEAMÉRICA

Alemania, antes de la guerra, había construido la Red de Autopistas más grande del Planeta. Pierden la Guerra.- Pero la casualidad hace que el Comandante en Jefe de todas las Fuerzas de Europa, fuera el Gral. Einsenhower, futuro Presidente de EEUJU.-Y ahí comprendió la importancia vital de las autopistas, no solo para la guerra, y aprendió............

Cuando toma el poder en EEUU, se acuerda de lo visto en Alemania.....
y qué hace ???

Construyó durante su mandato....la impresionante suma de 68.000 kilómetros de Autopistas y 55.000 Puentes.
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El costo de esta obra ciclopea fue el doble más cara que el viaje a la Luna, pero se la reconoce hoy como la Obra más Rentable de la Economía Norteamericana.-

Lo demás...VINO SOLO...

Eso se llama 'visión estrategica'

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Y NOSOTROS, LA ARGENTINA .... ? ? ?

Cómo anda la Argentina ???? Bien, Gracias.-

Tenemos construidas 1700 km de autopistas.-Las demás Rutas Nacionales tienen un ancho de 7,20 metros.- Repito: siete metros veinte centímetros.-

Resultado. 70.000 muertos por año.!!!!

Necesitamos urgentemente la construcción de 15.000 km de autopistas como mínimo para entrar en carrera.-.-
Eso lo afirma el Ingeniero Guillermo Laura, quien se dedicó toda la vida a eso.-
¿¿No les parece raro que esos tres ' monstruos' tuvieran como PRIORIDAD ABSOLUTA PARA EL DESARROLLO, antes que nada, la construcción de
excelentes Vías de Comunicación ??????- y nosotros aparte de la joda del Tren Bala, los subsidios escandalosos y de nominar a Maradona y al Che Guevara como expresión de nuestra Cultura......

.¿ tenemos alguna ' visión estratégica de algo' ? ? ?

En serio... les pido que lo piensen bien.

Ah, me olvidaba decirles: la única Autopista en ejecución 'Córdoba-Rosario' ... ( 420 Km ) está parada por falta de fondos.-

¡Y hoy me enteré que suspendieron el tramo que se estaba haciendo Buenos Aires hasta Pergamino, a la altura de Capilla del Señor, por parte de la empresa del nene Eurnekian, porque ya se acabaron los fondos
http://forum. skyscraperpage. com/showthread. php?t=155681

http://www.clarin. com/suplementos/ countries/ 2006/11/04/ y-01801.htm

Los trabajos empezaron en el Km 57 a fines de 2006. Llegaron sólo hasta Capilla del Señor.
¿Ocho años para 180 km? Parece que la financian con peajes, sin poner un peso de entrada.
Así cualquiera puede tener una concesión vial...

***Lloremos todos juntos sin hacer mucho ruido***

fuente: llegó en un e-mail. NO SE QUIEN ES EL AUTOR, Y TAMPOCO ES IMPORTANTE SABERLO.

Me pareció muy real y muy doloroso!!!
Y porque duele, y duele mucho, creo
que muchos argentinos deben leer este mensaje...

SANOS QUE ESTEN !!!!
SANOS QUE ESTEMOS !!!!

Lic. JOSE PIVIN